Pitajte bilo kojeg auto fanatika koji mu je automobil najdraži i zašto, i odgovor će uvijek biti isti....perfomanse. Da bi ste poboljšali već gotovi motor najčešće se izmjenjuje ispuh, dotok hladnog zraka, skidaju se katalizatori, polira se glava, koriste se različiti aditivi i visokooktanska goriva. Sve je to ok ako zelite podići snagu svog motora za nekih 5-10% max. Ali ta se snaga iskreno i neće baš primjetiti. Jedino riješenje je ugradnja turbo punjača. Turbo punjači su dio sustava prednabijanja zraka. Oni komprimiraju zrak u cilindre motora tako da tlak na ulazu u cilindar je veći od atmosferskog. Prednost prednabijanja zraka je u tome što ako više zraka nabijemo u cilindar motora, znači da možemo dati i više goriva. Što imamo više goriva, znači da ćemo dabiti jaču ekspanziju u cilindru. Motor sa turbopunjačem proizvodi više snage od jednakog motora bez turbo punjača. Time pridonosimo odnosu snage i težine motora u korist snage. Da bi smo dobili prednabijanje tj. nadtlak u usisu, turbo punjač koristi ispušne plinove za pokretanje turbine (znači odbačenu energiju pretvaramo u koristan rad). No dobro, dosta high tech priče i krenimo na odbrojavanje.
10 - Audi Q7 V12 TDI
6.0-liter Twin-Turbo Diesel -- 500 ks
9 - Mitsubishi Lancer Evolution X
2.0-liter Turbo 4-cylinder -- 295 ks
8 - Subaru WRX STI
2.5-liter Boxer Turbo 4-cylinder -- 304 ks
7 - Audi TT RS
3.2-liter Twin-Turbo V6 -- 365 ks
6 - Nissan GT-R
3.8-liter Twin-Turbo V6 -- 480 ks
Top 10 Turbo 1.dio
